Desde la escuela, todos conocen grandes nombres como Ivan Kozhedub y Alexander Pokryshkin, los famosos pilotos que aterrorizaron a los pilotos de la Luftwaffe. Pero los nombres encontrados en la crónica militar son mucho menos conocidos, pero no menos significativos. Vladimir Samoilovich Levitan es un piloto as, ascendido a coronel en el ejército soviético, Héroe de la Unión Soviética, uno de los ejemplos más brillantes de heroísmo mostrado por el pueblo soviético durante la Segunda Guerra Mundial.
Biografia
Vladimir nació en la región de Zaporozhye en Ucrania, en una granja con el odioso nombre de Semental (hoy es el pueblo de Tauride). Sucedió el día de mayo de 1918. El futuro conquistador del cielo no pertenecía a la educación con la debida diligencia y con dificultad terminó 7 clases de una escuela de la aldea, y luego ingresó a una escuela laboral regular, se graduó y obtuvo un trabajo como turner.
Pero Vladimir tenía un sueño secreto y grande: se sentía atraído por la libertad de vuelo sin fin y, por lo tanto, en su tiempo libre visitaba el club de vuelo, absorbiendo con entusiasmo el conocimiento de los negocios de aviones y pilotos. Y una vez que tuvo la oportunidad de hacer realidad su sueño.
A la edad de 19 años, Vladimir Levitan presentó documentos a la escuela de pilotos militares ubicada en Sebastopol, que se graduó en 1939 con el rango de teniente junior y fue distribuido a Siberia, al Cuerpo de Aviación de Novosibirsk. Y en vísperas de la guerra, en 1941, el joven piloto se unió al equipo de los mejores pilotos: formaron un vínculo especial, cuyo comandante era él, Vladimir Samoilovich Levitan.
La segunda guerra mundial
Su grupo participó activamente en las feroces batallas del 41 en la dirección de Melitopol. Dos veces el avión de Vladimir fue derribado, pero fue capaz de sobrevivir y llegar al suyo. La primera vez que "chapoteó" en el mar de Azov, donde los pescadores soviéticos lo ayudaron, y la segunda vez llegó al suelo con seguridad con un paracaídas, a pesar del denso fuego antiaéreo.
Pero no todos los pilotos del escuadrón Levitan tuvieron tanta suerte. Muchos de ellos murieron en la batalla, y el vínculo de Vladimir se convirtió en parte del 170º Regimiento de Cazas, que operaba en el Frente Sur. El piloto se sentó con orgullo y entusiasmo al timón del LaGG-3 y pronto decoró su fuselaje con la primera estrella después de un duelo victorioso con el Maki s210, un caza italiano considerado un enemigo formidable. Esta batalla tuvo lugar en marzo de 1942.
El liderazgo notó la alta profesionalidad de Levitan, y a principios de 1943 fue nombrado comandante de todo el escuadrón, que se dedicaba al reconocimiento y cobertura de unidades militares terrestres. Además, a pesar de las feroces batallas aéreas, el escuadrón bajo el mando de Vladimir Samoilovich no perdió un solo piloto, por lo que Levitan se convirtió en el dueño de la Orden de la Bandera Roja.
Pronto, Levitan y sus muchachos llevaron a cabo misiones mucho más complejas: cubrieron tropas terrestres en el área de Oboyan, participaron en la batalla de Kursk. El brillante liderazgo de las operaciones, el valor y el coraje le dieron al piloto as la segunda Orden de la Bandera Roja, y en el verano de 1944 se convirtió en un héroe de la URSS y recibió la Orden de Lenin, con casi trescientas salidas y más de sesenta batallas exitosas.
