Desde hace un mes, las noticias de los asediados por el fuego y el humo de los neumáticos en llamas de París, donde multitudes de personas con chalecos amarillos están bloqueando las carreteras, destrozando tiendas y quemando automóviles, exigiendo la renuncia del gobierno francés, no han estado en las primeras páginas de los principales medios de comunicación del mundo durante un mes. Las protestas antigubernamentales a gran escala, conocidas hoy como "protestas por el combustible" comenzaron a mediados de noviembre y desde entonces no han disminuido, sino que se han intensificado.
Movimiento de chalecos amarillos
Las manifestaciones de chalecos amarillos obligaron al presidente francés, Emanuel Macron, a congelar la escandalosa decisión de aumentar los impuestos al combustible, aumentar el salario mínimo e introducir medidas socioeconómicas de emergencia en respuesta a las catastróficas pérdidas que sufrió París como resultado de las protestas.
¿Pero qué tipo de demostraciones son estas? ¿Quiénes son los "chalecos amarillos" y por qué lograron obligar al gobierno a hacer concesiones? ¿Cuáles fueron las razones de las protestas antigubernamentales?
¿Qué está pasando en Francia?
Desde el 17 de noviembre de 2018, Francia tiene fiebre por las protestas antigubernamentales a gran escala, que se concentran en el centro de París. Muy a menudo, las manifestaciones terminan en enfrentamientos con la policía, pogromos de barrios enteros e incendios provocados de automóviles.
Como resultado de la confrontación, dos manifestantes murieron, unas 800 personas resultaron heridas en enfrentamientos con la policía, más de 1.300 personas fueron detenidas, algunas de ellas están tras las rejas.
¿Quiénes son los chalecos amarillos?
Entonces los medios llamaron a los participantes en las protestas antigubernamentales en Francia. Este nombre proviene de su apariencia. Todos los manifestantes usan chalecos reflectantes.
De acuerdo con las normas de tránsito en Francia, cada automóvil debe tener un chaleco reflectante. En caso de que el auto se descomponga, el conductor debe aparecer en la carretera con un chaleco para que otros conductores entiendan que está en una emergencia. Por lo tanto, casi todos los conductores en Francia tienen chalecos amarillos.
Los manifestantes decidieron usar estos chalecos como sus uniformes y ropa de reconocimiento en la multitud. Por lo tanto, expresan su protesta contra las decisiones del gobierno, que más golpeó a los conductores.
¿Por qué los "chalecos amarillos" salieron a protestar?
La razón de las protestas de los "chalecos amarillos" fue la decisión del gobierno francés de aumentar los impuestos especiales sobre el combustible. Esto afectó de inmediato a los conductores que tienen sus propios autos, ya que esta decisión condujo automáticamente a mayores precios de la gasolina.
Desde enero de 2019, el gobierno francés ha planeado un aumento en los precios del gas en 2.9 centavos, y los precios del diesel en 6.5 centavos. El aumento se debe a la introducción de un nuevo impuesto, el llamado impuesto "verde". Fue introducido por el gobierno francés de conformidad con los compromisos asumidos por Francia en virtud de los acuerdos climáticos internacionales de París para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera. El impuesto debería ser un incentivo para que las personas no utilicen automóviles con un motor de combustión interna, sino que cambien a automóviles eléctricos o cambien a transporte público. Según el gobierno francés, se suponía que este "impuesto verde" proporcionaría ingresos presupuestarios de € 3.9 mil millones durante el próximo año. Estos fondos deberían haberse dirigido principalmente a cerrar el déficit presupuestario, así como a financiar la transición del país hacia un sistema de transporte más amigable con el medio ambiente.
La decisión del gobierno de aumentar los impuestos especiales sobre el combustible y un nuevo impuesto provocó protestas antigubernamentales a gran escala por parte de la población. Sobre todo, estas decisiones afectan a los conductores de automóviles de las provincias, quienes van a trabajar a las grandes ciudades todos los días y no pueden cambiar al transporte público debido a que prácticamente no existe en el área rural.
Los precios del combustible subieron solo unos centavos. ¿Es esto lo que realmente causó una protesta tan masiva?
Por supuesto que no. El aumento de los impuestos especiales sobre el combustible fue simplemente la gota que colmó el vaso en las relaciones entre la sociedad y las autoridades, que se han agravado durante muchas décadas. Los problemas crecieron y se profundizaron cada año y después de cada elección. Los principales son los siguientes:
- · Ampliar la brecha entre ricos y pobres;
- · Aumento de impuestos y precios de alimentos y gasolina;
- · Estancamiento económico y bajas tasas de crecimiento, empeorando el bienestar de los franceses;
- · La crisis de la democracia representativa como concepto en el contexto de la revolución científica y tecnológica;
- · La obsolescencia de las ideas de la Quinta República Francesa y la demanda de actualizar las élites y el propio sistema político;
- · El aislamiento de las élites francesas de la población mental, cultural y social.
Desde la muerte del antiguo líder de la posguerra de Francia, Charles de Gaulle, en Francia, ha habido reiteradas discusiones sobre la reforma del sistema político, que tenía sus inconvenientes. Algunas personas abogaron por enmiendas a la Constitución y la proclamación de la Sexta República, por ejemplo, para introducir una república parlamentaria y cancelar la presidencia. En realidad, por lo tanto, no es sorprendente que durante las protestas de los "chalecos amarillos" una parte del pueblo exigiera una reforma del sistema y debilitara el papel del presidente con la introducción de elementos de democracia directa (referéndums, votos populares, mecanismos para retirar a los diputados, etc.).
Además, algunos franceses creen que sus élites políticas están demasiado "separadas" de la gente. Por ejemplo, muchos de los diputados, ministros y funcionarios son ricos y, según la gente, no están preocupados por los problemas de los ciudadanos comunes. Los ricos franceses pagan impuestos en zonas en alta mar, por ejemplo, en el vecino Luxemburgo, mientras que la gente común se ve obligada a pagar de su bolsillo sin ningún beneficio ni bonificación. Hay muchos ejemplos, y recientemente han dividido a la sociedad francesa. La gente no sabe a quién votar. Buscan nuevos líderes que puedan resolver problemas complejos de una manera simple.
En las últimas elecciones parlamentarias en 2017, el 24% votó por el partido de Emmanuel Macron. Al mismo tiempo, para los populistas nacionales, Marine le Pen - 21.30%, para los radicales de izquierda de Jean-Luc Melanson - 19.58%, y para los conservadores de derecha del partido republicano, 20%. Además, casi el 25% de los ciudadanos no acudió a las urnas. Como puede ver, casi un número igual de ciudadanos votó por cada una de las fuerzas políticas. Una cuarta parte de la población no acudió a las urnas. Esta imagen refleja cuán profundo se ha vuelto el cisma y la incertidumbre de los franceses con respecto a la política.
En los últimos años, el público francés ha planteado la cuestión del control sobre el poder. Con cada elección en Francia, la participación electoral se está reduciendo. Las personas se decepcionan más rápidamente con sus gobernantes y van a protestas. Emmanuel Macron en solo un año perdió más del 20% de su calificación. Algunos de sus votantes creen que los engañó cuando prometió fortalecer la justicia social en el estado. Y los franceses no tienen tantos mecanismos para controlar el poder. En 2017, el gobierno aprobó una ley sobre el secreto de la información comercial, lo que dificultó a los periodistas realizar investigaciones, incluidos esquemas de corrupción dudosos. Esto molestó a las personas que comenzaron a perder la fe en los instrumentos tradicionales de control público, como los medios de comunicación. En algún momento, la población en Francia (y en Europa en su conjunto) de repente queda claro que ni el presidente, ni el gobierno, ni los miembros del parlamento representan sus intereses. Y las elecciones son solo una pérdida de tiempo. No es sorprendente que los "chalecos amarillos" tuvieran mucho miedo de nombrar a los líderes oficiales de su movimiento, quienes negociarían con las autoridades. Creían que rápidamente llegarían a un acuerdo con el gobierno y se convertirían en políticos, abandonando así a sus compañeros y convirtiéndose en un estado más alto que ellos.
Por lo tanto, las protestas en Francia van más allá de los precios del gas. Esta es una confrontación de larga data entre la sociedad y las autoridades y un intento de repensar los fundamentos del funcionamiento de la República Francesa.
Constantemente escucho sobre algunas protestas, huelgas y manifestaciones en Francia. ¿Qué les pasa a estos franceses?
Protestas, manifestaciones, huelgas: todo esto forma parte de la cultura política de Francia. Tan pronto como surge un problema, los franceses salen a la calle, creyendo que esta es la forma más confiable de expresar su protesta y obligar al gobierno a hacer concesiones. La cultura callejera de protesta se ha establecido firmemente en Francia, desde la época de la Revolución Francesa a finales del siglo XVIII.
