Los aviones de la marca Yak, militares y civiles, se han establecido como aviones confiables y fáciles de operar. Las primeras muestras de aviones fueron creadas en condiciones artesanales. El diseñador general Alexander Yakovlev era joven y enérgico.
Condiciones de inicio
Cuando un avión vuela sobre una ciudad o un pueblo perdido en la taiga, la gente definitivamente mirará al cielo. Durante varias generaciones, la población rusa se ha acostumbrado a tales imágenes. Muchos todavía creen que los automóviles producidos en el país vuelan a una altitud de diez mil metros. Hasta hace poco, este era el caso. Sin embargo, en las últimas dos décadas, muchas fábricas de aviones en nuestro país han dejado de existir. El famoso avión Yak-40, diseñado para aerolíneas locales, no se ha producido durante mucho tiempo.
El diseñador de este avión y otras máquinas, Alexander Yakovlev, nació el 1 de abril de 1906 en la familia de un empleado. Los padres vivían en Moscú. Cuando el niño tenía ocho años, se inscribió en un gimnasio. Justo en ese momento, comenzó la Primera Guerra Mundial. Luego estallaron la revolución y la guerra civil. Alexander no participó en estos grandiosos eventos, pero observó los eventos que tienen lugar. En el gimnasio, sus materias favoritas eran historia y literatura.
Camino bajo las nubes
Cuando se estableció el poder soviético en el país, los líderes de la construcción comunista hicieron una apuesta por la juventud. Muchos compañeros de Alexander Yakovlev se interesaron en la tecnología. Algunos se comprometieron a inventar automóviles, otros - barcos, aún otros - aviones. Sasha tampoco se quedó atrás de los amigos. En ese momento, el interés de los jóvenes se centró en modelar modelos voladores. Cuando Yakovlev tenía apenas quince años, diseñó y ensambló un modelo funcional de planeador. La envergadura del modelo era de dos metros. Las pruebas se completaron con éxito en el sitio cerca de la escuela.
El propio adolescente no esperaba tal resultado. El primer éxito, como dicen, lo inspiró. Alexander comenzó a interesarse en la tecnología para la producción de aviones. El siguiente paso real fue el club de aviones modelo que creó en la escuela. Otros eventos se desarrollaron a lo largo de una trayectoria creciente. En el verano de 1924, según sus propios dibujos, Yakovlev montó un planeador y partió para competir en Crimea. Aquí, en las cercanías de Koktebel, tuvieron lugar las primeras competiciones de planeadores en la URSS. El planeador no fue peor que los otros presentados por los participantes. Es interesante notar que Sergey Pavlovich Korolev, el futuro fundador de la cosmonautica rusa, también participó en las competiciones.
