El trabajo del diseñador de máquinas y mecanismos es similar a la creatividad. Para crear un automóvil o un avión, se requieren habilidades naturales. Tales habilidades fueron poseídas por Mikhail Mil, el diseñador soviético de helicópteros.
Condiciones de inicio
Ya es imposible imaginar la vida moderna sin aviones y helicópteros. En una cierta etapa de desarrollo, la juventud del país soviético cantó con entusiasmo y entusiasmo una canción que decía que la mente nos dio alas de acero para los brazos y, en lugar de un corazón, un motor ardiente. La creación de "pájaros de hierro" estuvo directamente relacionada con el diseñador de aviones Mikhail Leontyevich Mil. El futuro creador de aviones nació el 22 de noviembre de 1909 en la familia de un ingeniero ferroviario. Los padres vivían en la famosa ciudad de Irkutsk. Padre sirvió en el ferrocarril. Madre trabajaba como dentista. La hermana y el hermano mayores ya estaban creciendo en la casa.
En Irkutsk, había todas las condiciones para el desarrollo armonioso de niños de familias ricas. Desde temprana edad, Mikhail comenzó a dominar no solo sus lenguas nativas, sino también extranjeras. Tan pronto como el niño pudo levantar un lápiz, quedó claro que el artista crecería fuera de él. En la escuela, el niño estudió bien. En ese período cronológico, los jóvenes se interesaron en la aviación. En las escuelas, se crearon clubes de modelos de aviones y clubes. Miles también participó en un club de este tipo y pudo producir un modelo de avión en funcionamiento.
Actividad profesional
Después de la escuela, Mikhail decidió obtener una educación técnica superior en el Instituto de Tecnología de Tomsk. Pero después del primer año fue expulsado como representante de la clase burguesa. Miles sobrevivió a este problema y un año después se convirtió en estudiante del Departamento de Ingeniería de Aeronaves del Instituto Politécnico Novocherkassk. Aquí recibió información sobre un nuevo tipo de giroplano de avión. E inmediatamente comenzó a estudiar la teoría del vuelo de este helicóptero. Después de un tiempo, realizó cálculos básicos e incluso realizó pruebas del prototipo en un túnel de viento.
El comportamiento activo y la creatividad le permitieron a Mikhail promover sus ideas y planes antes de la implementación en metal. Los prototipos de helicópteros mostraron un buen rendimiento de vuelo, pero esto no fue suficiente. Era necesario optimizar una y otra vez el diseño de ciertas unidades y conjuntos. Antes de que comenzara la guerra, comenzó la construcción de la primera planta de helicópteros del país. Cuando comenzaron las hostilidades, la oficina de diseño de Mil fue evacuada a los Urales. Pero aún así, a menudo conducía al frente para observar personalmente las pruebas de los aviones en condiciones de combate.
