La rueda como un disco que gira sobre el eje es un motor, lo que permite con menos esfuerzo mover cargas pesadas. Este es uno de los inventos más antiguos de la humanidad, que ha sobrevivido hasta nuestros días casi sin cambios.
Manual de instrucciones
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Los arqueólogos fechan la invención de la rueda en el último cuarto del quinto milenio antes de Cristo. Los primeros modelos de ruedas se encontraron en Rumania y Ucrania. Los hallazgos posteriores se llevaron a cabo en Polonia, Alemania y la región del norte del Mar Negro. En Mesopotamia, hacia el 2700 a. C., los carros, que se representaron en los dibujos y se encontraron en los entierros de los reyes sumerios, ya estaban muy extendidos.
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En los Urales del Sur en el II milenio antes de Cristo, apareció un modelo mejorado: una rueda con radios. Al mismo tiempo, se inventó una rueda con un cubo y un borde curvo en Asia Menor. Después de otros mil años, los celtas comenzaron a usar una llanta metálica alrededor del volante para aumentar la fuerza de sus carros; en los automóviles modernos, carriolas y bicicletas, los neumáticos de goma realizan esta función.
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La rueda se utilizó no solo en el transporte. Se encontró su aplicación en el molino, la rueda de alfarería, la rueca y más tarde en varias fábricas y minas. Sin embargo, su función principal seguía siendo el transporte de cargas pesadas a distancias considerables por tierra. Además, la rueda se usaba en asuntos militares. Los carros de guerra eran omnipresentes en el mundo antiguo desde Oriente Medio hasta las islas británicas.
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La rueda a veces reduce el costo de energía para mover carga en tierra. Una rueda se convierte en el mecanismo más simple si su centro está montado en un eje fijo o giratorio. Si el eje conecta dos ruedas, entonces su rotación se produce como si fueran un solo cuerpo. Este simple dispositivo mecánico todavía se usa en automóviles modernos.
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Se utiliza un eje de rueda para obtener una ventaja mecánica al aumentar la fuerza aplicada debido al par. La tracción del vehículo con el suelo ocurre solo en la suela de las ruedas, que para el vehículo realizan la función de un sistema de soporte, lo que reduce significativamente la pérdida de energía durante el movimiento.
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El importante papel de la rueda en la esfera económica ha encontrado expresión en su deificación metafórica. En diferentes culturas, simboliza el movimiento del sol. En el budismo, personifica la ley y la verdad, la perfección y la simetría del universo, los cambios pacíficos. La rueda alada es un símbolo de velocidad, y la rueda de un carro de guerra estaba asociada con la regla y el poder. En la mitología de los antiguos griegos y romanos, la rueda de seis radios es un atributo de Zeus o (en la versión romana) de Júpiter.
