La reforma del taxi ha sido discutida por las autoridades desde 2010. Se crearon varios proyectos, sobre los cuales hubo serias discusiones. Los primeros cambios en esta área ya se hicieron en 2011. Y, por último, la ley sobre taxis debería formarse para 2015.
En septiembre de 2011, tuvo lugar una de las primeras reformas de taxi. Se han endurecido las leyes para esta área de actividad. Según las nuevas reglas, cada automóvil debe estar equipado con marcas de identificación, un taxímetro, recibos para confirmar el pago y la información de tarifas. Las organizaciones mismas deben recibir una licencia que será válida por 5 años. Otra innovación es que las compañías de taxis solo pueden trabajar si tienen sus propios automóviles.
El último cambio golpeó fuertemente los bolsos de los fundadores del negocio. De hecho, antes de que la compañía trabajara con taxistas que tienen sus propios autos. Ahora, las organizaciones se ven obligadas a buscar fondos para reponer (y a veces crear) su flota. Administrar uno o dos autos no es realista, es decir Los propietarios tienen que comprar al menos dos docenas de automóviles. Y esto es solo para pequeñas empresas. Bueno, los directores de grandes organizaciones, respectivamente, necesitan comprar entre cien y trescientos automóviles.
Pero los cambios en la industria del taxi aún no han terminado, por delante esperan aún más innovaciones globales. Algunas organizaciones temen que la ley sea aún más severa. Y por esta razón suspenden sus actividades. Algunos taxistas también se volvieron a entrenar. Para no arriesgar el dinero ganado (se imponen grandes multas por infringir la ley), muchos han cambiado su esfera de actividad. Los taxis de varias ciudades han experimentado escasez de personal. Naturalmente, los ciudadanos también sufrieron, porque ahora puede esperar un automóvil por más tiempo que, por ejemplo, hace un año.
Cada ley se está volviendo más y más dura. Y, muy probablemente, la tarifa y el tiempo de espera del automóvil debido a esto aumentarán regularmente. Esta es una de las consecuencias más llamativas de la reforma, que será vista por todas las personas que usan el taxi. Cada decisión prácticamente lo obliga a invertir en su negocio, tanto taxistas como fundadores de negocios. Y, por supuesto, para al menos lograr la autosuficiencia, las compañías de transporte aumentan las tarifas.
Los cambios también afectarán la apariencia de los automóviles. En un futuro cercano se pintarán en un color. El salón también sufrirá cambios: el taxista estará obligado a colgar información sobre la organización, datos personales y números de teléfono de los servicios de despacho en un lugar destacado. Además, los navegadores y dispositivos para leer tarjetas bancarias aparecerán dentro de la cabina. Quizás las placas de los automóviles se vuelvan amarillas.
Además, lo más probable es que el mercado de taxis se dividirá en dos segmentos. El primero consistirá en autos económicos, posiblemente solo de montaje doméstico. Las tarifas para dichos transportistas serán las mismas para cada liquidación. El segundo segmento consistirá en automóviles premium, y el costo variará según la marca del automóvil y la distancia de viaje.
