El empresario Dmitry Mikhalchenko hizo una carrera vertiginosa al crear una de las estructuras comerciales más grandes y exitosas de la ciudad en el Neva. Uno de los proyectos del multimillonario ruso es la construcción de un puerto multifuncional en las inmediaciones de San Petersburgo. Sin embargo, el rápido ascenso de la carrera fue seguido por un descenso igualmente rápido, que terminó en prisión.
De la biografía de Dmitry Pavlovich Mikhalchenko
El futuro empresario ruso nació en Leningrado el 20 de abril de 1972. Dmitry recibió su educación en la Facultad de Ingeniería de Instrumentos Marinos (San Petersburgo). Luego se mudó a Gran Lucas. Trabajó en una planta procesadora de carne, creció hasta el puesto de director comercial de esta empresa.
Pronto Mikhalchenko se fue a Ucrania, donde participó en la apertura de la empresa desde una fábrica de carne. Como copropietario de la planta, vendió su participación en el negocio al empresario Vladimir Podvalny.
Crecimiento profesional
A finales de los años 90, Mikhalchenko se convirtió en proveedor de equipos para el ferrocarril de octubre. Luego dirigió la organización sin fines de lucro que gestionaba los asuntos del fondo regional de programas de gestión del FSB en San Petersburgo. Una de las actividades de este ANO es la reconstrucción de las áreas de la estación. Mikhalchenko mismo niega haber servido alguna vez en el estado de las estructuras de poder.
En 2001, Dmitry Mikhalchenko fundó el famoso Foro Holding, que, después de una década y media, se convirtió en uno de los más grandes de San Petersburgo. Esta estructura comercial incluye varias docenas de empresas, incluida la Asociación Magistral de Empresas, el Puerto Bronka, el Puerto Baltstroy y la Agencia de Derecho del Foro.
El proyecto para crear un puerto marítimo multifuncional "Bronka" en la capital del norte se lanzó en 2008. Mikhalchenko se convirtió en uno de los principales inversores en el proyecto, cuyo valor total se estimó en 58.9 mil millones de rublos. En el marco del proyecto, se planeó construir terminales de contenedores y terminales rodantes. En el otoño de 2015, Mikhalchenko informó sobre la finalización de la construcción de la primera etapa del puerto de aguas profundas. Para este trabajo, el gerente del proyecto fue reconocido como uno de los mejores altos directivos de la ciudad en el Neva.
